Lekkie kaski terenowe ABS z wentylacją

Większość ofert kończy się na zdjęciu bohatera. Lekkie kaski terenowe ABS z wentylacją to wysokiej jakości, doskonały produkt wyprodukowany przez Ningde Chief Pigeon Technology Co., Ltd. Ta strona idzie dalej — szczegółowo opisuje, co faktycznie pokazują zdjęcia, dzięki czemu wiesz dokładnie, co dociera do Twojego magazynu.

Rondo odpada — w tym cały sens

Daszek nie jest przymocowany do muszli. Na zdjęciach produktu jest on odłączony, przytrzymywany pojedynczą śrubą boczną w punkcie obrotu. Ten jeden szczegół cicho zmienia zachowanie kasku:

• Szczyt włączony: nisko położone słońce nie świeci Ci w oczy, gałęzie odbijają się od osłony, a na szutrowych drogach zamiast odblasków pojawia się pas cienia nad polem widzenia

•Peak off: profil się spłaszcza, siła wiatru spada przy prędkościach autostradowych, a kask przestaje ogłaszać „off-road”, gdy jedziesz na rowerze miejskim

Zdjęcie w zbliżeniu przedstawia rondo z nadrukiem marki na spodniej stronie. Montaż lub demontaż zajmuje około minuty — jedynym narzędziem, którego potrzebujesz, jest śrubokręt, który już posiadasz.

Tarcza jest zapieczętowana, a nie tylko przymocowana

Przezroczysty wizjer kasków terenowych ABS z wieloma otworami wentylacyjnymi znajduje się wewnątrz czarnej gumowej uszczelki, która pokrywa cały otwór oczny. Ta uszczelka dźwiga więcej, niż się wydaje: to różnica między szumem wiatru narastającym w ciągu godziny a jazdą, o której po prostu zapominasz.

•Poliwęglan klasy optycznej HD — w karcie specyfikacji znajduje się etykieta HD, a na zbliżeniach widać obiektyw bez widocznych zniekształceń nawet na krawędziach

•Metalowa śruba obrotowa przy mocowaniu bocznym — osłona obraca się na metalu, a nie na plastikowym słupku, który się poluzowuje

•Pełna gumowa uszczelka pomiędzy tarczą a skorupą, wyraźnie widoczna na zdjęciu szczegółowym

Na zdjęciach widać również zamkniętą osłonę, port oczny oprawiony w czarną lamówkę. Szew między wizjerem a skorupą jest ciasny, co zapobiega przedostawaniu się deszczu i wiatru z autostrady.

Wewnątrz: wkładka pod koronę i dwie poduszki na policzki

Zdjęcia wnętrza kasków motocrossowych z otworami wentylacyjnymi pokazują podszewkę wyjętą ze skorupy i ułożoną obok siebie: okrągłą wyściółkę koronową z sześciokątnym wzorem siatki oraz dwie czarne poduszki policzkowe. To kompletny, wyjmowany zestaw – nic więcej nie jest przyklejane ani wszywane.

•Sześciokątna siatka na wkładce korony nie jest ozdobą; otwarty wzór umożliwia przepływ powietrza po skórze głowy, zamiast gromadzić na niej pot

• Obie poduszki policzkowe odpinają się bez użycia narzędzi — na zdjęciach widać je odłączone, bez klipsów i śrubek

• Wypierz zestaw ręcznie, wysusz i jeszcze tego samego wieczoru z powrotem włóż do skorupy

Na metkach podszewkowych widać oznaczenie rozmiaru widoczne na zdjęciu – wnętrze jest opisane, nie do odgadnięcia.

Klamra jest grzechotką, a nie parą D-Ringów

Zdjęcie paska przedstawia czarną ząbkowaną taśmę wchodzącą w klamrę z czerwoną klapką zwalniającą – szybkie zapięcie typu zapadkowego:

• Wciśnij pasek — zatrzaskuje się w ząbkach i trzyma

•Pociągnij za czerwony zatrzask — można go łatwo zwolnić, nawet przez grube rękawiczki

• Żadnych D-ringów do nawleczenia, żadnego tarcia tkaniny o 7 rano.

Dla osoby dojeżdżającej do pracy, która zakłada i zdejmuje kask cztery razy dziennie, jest to granica pomiędzy paskiem, który należy do codziennych zajęć, a paskiem, który zapina się z lenistwa.

Wlot powietrza, wylot powietrza

Pasek podbródka posiada przedni wlot, widoczny na zdjęciach w miejscu, w którym oddech zaparowałby szczelny kask. W połączeniu z geometrią otwartej skorupy sprawia, że ​​obszar twarzy nie zamienia się w saunę na światłach. Drugi otwór wentylacyjny jest zintegrowany z obszarem szczytowym, widoczny na zdjęciu z góry – razem utrzymują przepływ powietrza, nawet gdy Cię nie ma.

Co mówi taśma z tyłu

Zdjęcie z tyłu przedstawia dwie rzeczy: etykietę certyfikującą DOT i żółtą okrągłą naklejkę oznaczoną literą „A”. Znak DOT oznacza, że ​​kask spełnia wymagania FMVSS nr 218 — amerykańskiej federalnej normy dotyczącej kasków motocyklowych. Pod spodem znajduje się skorupa ABS, oznaczona jako taka w karcie specyfikacji: wystarczająco sztywna, aby utrzymać swój kształt, zaprojektowana tak, aby pochłaniać i rozprowadzać uderzenia przez znajdującą się pod spodem wyściółkę EPS.

Trzy kolory, zmierzone wymiary

Zdjęcie opcji kolorystycznych przedstawia trzy wykończenia tej samej powłoki:

Zmierzone na karcie specyfikacji: 36 cm długości × 23 cm szerokości × 27,5 cm wysokości.

Fabryka za tym

Ningde Chief Pigeon Technology Co., Ltd. buduje 1HL03. Fabryka posiada certyfikat ISO 9001:2015, obsługuje sześć linii produkcyjnych na terenie obiektu o powierzchni 12 000 m² i wysyła kaski do ponad 50 krajów. Certyfikaty tego kasku — w tym DOT — są wydawane na poziomie fabrycznym, a każdy kupujący, który o to poprosi, może dokonać kontroli przez stronę trzecią.

Zamówienia, próbki, wysyłka

Próbki niestandardowe Za opłatą, podlegają zwrotowi przy pierwszym zamówieniu zbiorczym

Opakowanie: każdy kask terenowy oddychający na lato w woreczku z włókniny wewnątrz wzmocnionego kolorowego pudełka; 12 sztuk w kartonie zbiorczym. Fracht morski, lotniczy lub multimodalny — dołączona dokumentacja CI, PL i CO.

Niestandardowe prace nad 1HL03 obejmują grafikę, kolorystykę, wykończenie brzegów i opakowanie. Biało-czerwone panele boczne są wystarczająco czyste, aby eksponować Twoją markę bez walki z designem.

Często zadawane pytania (FAQ)

P: Czarne panele boczne – czy to prawdziwe włókno węglowe?

Nie. To tekstura splotu włókna węglowego uformowana w plastiku ABS – wygląd bez ceny węgla. Jeśli potrzebujesz prawdziwej skorupy z włókna węglowego, jest to inny model i fabryka może Ci przez to pomóc.

P: Jakie rozmiary głowy pasują?

Na metkach podszewki znajduje się oznaczenie rozmiaru, a dwusportowa skorupa obejmuje pełny zakres rozmiarów dla dorosłych. Podaj nam swój rynek docelowy, a my potwierdzimy dokładny przebieg.

P: Dlaczego miałbym zdejmować rondo?

Jeden kask, dwie prace. Wybierz szczyt na szlaki i żwir, a wysiądź na dojazdy do autostrady. Jest to funkcja, na której zdjęcia spędzają najwięcej czasu – i z której większość rowerzystów korzysta co tydzień, a nie tylko od czasu do czasu.

Dwunastomiesięczna gwarancja na wady produkcyjne. Jeśli zamawiasz hurtowo, zapytaj o zamówienie próbne — 300 sztuk wystarczy, aby poczuć produkt na rynku, zanim zdecydujesz się na więcej.