Uniwersalne lusterko wsteczne motocykla dla większości modeli motocykli

Lusterko wsteczne PP, jako ważna kategoriaNingde Chief Pigeon Technoligy Co.Ltd., Uniwersalne lusterka wsteczne do motocykli składają się głównie z trzech części: soczewki, obudowy lusterka (ramki) i pręta lusterka (wspornika). Są one podzielone głównie według materiału w następujący sposób:

Materiał soczewki (powierzchnia odblaskowa)

1. Soczewka szklana (najczęściej)Okrągłe lusterko wsteczne motocyklai lusterka wsteczne o nieregularnym kształcie.

Materiał: szkło krzemianowe o wysokiej czystości z odblaskową powłoką srebrną, aluminiową lub chromową.

Zalety: Niezwykle wysoka przejrzystość, realistyczne odbicie, odporność na zarysowania i zużycie, niepodatność na starzenie i żółknięcie, dobra odporność na wysokie i niskie temperatury.

Wady: kruchy, łatwo rozbity przy silnym uderzeniu; cięższe niż soczewki plastikowe.

Zastosowania: Większość producentów oryginalnego wyposażenia (OEM) oraz lusterka wsteczne średniej i wyższej klasy, standardowe wyposażenie modeli uniwersalnych.

Obiektyw lusterka wstecznego ze szkła motocyklowego

2. Soczewka z tworzywa sztucznego/akrylowego uniwersalnego składanego bocznego lusterka wstecznego motocykla

Materiał: tworzywo konstrukcyjne z poliwęglanu (PC) lub akrylu (PMMA).

Zalety: Wysoka odporność na uderzenia, niełatwa do złamania, wyjątkowo lekka, niski koszt.

Wady: Łatwo zarysowana powierzchnia, nieco gorsza klarowność i zniekształcenia optyczne w porównaniu do szkła, podatność na starzenie się i rozmazywanie pod wpływem długotrwałego światła słonecznego.

Zastosowania: Niedrogie lusterka ogólnego przeznaczenia, lusterka modyfikujące zapobiegające upadkowi do motocykli terenowych/retro, pomocnicze małe lusterka okrągłe.

Obiektyw lusterka wstecznego z tworzywa sztucznego do motocykla

Materiały obudowy i trzonka lusterka (powłoka zewnętrzna i wspornik)

1. Tworzywo konstrukcyjne ABS (najczęściej), motocykl z długim lusterkiem ABS

Materiał: żywica ABS (kopolimer akrylonitryl-butadien-styren o wysokiej wytrzymałości).

Zalety: Niski koszt, lekkość, dobra wytrzymałość, odporność na uderzenia, łatwe do formowania, dostępne w różnych kolorach/farbach.

Wady: Podatny na starzenie się i blaknięcie pod wpływem długotrwałej ekspozycji na słońce; mniejsza wytrzymałość niż metal.

Zastosowania: Lusterka wsteczne ogólnego przeznaczenia od klasy podstawowej do średniej, oryginalne lusterka do skuterów, większość obudów lusterek na rynku wtórnym.

2. Wspornik lusterka wstecznego motocykla PP

Lusterka wsteczne z tworzywa PP są wytrzymałe, odporne na upadki i niedrogie, ale mają słabą sztywność, są podatne na drgania, są trudne do pomalowania, mają ogólnie słabą teksturę i łatwo się odkształcają.

3. Stop aluminium (główny metal)

Materiał: stop aluminium (przeważnie kuty 6061/7075), powierzchnia anodowana lub malowana.

Zalety: Wysoka wytrzymałość, lekkość, trwałość, odporność na korozję, wysokiej klasy wyczucie, mniej wibracji podczas jazdy z dużą prędkością.

Wady: Wysoka cena, skomplikowane przetwarzanie, niektóre stopy są podatne na odkształcenia w wyniku uderzeń.

Zastosowania: Lusterka ogólne/zmodyfikowane średniej i wyższej klasy, lusterka do rowerów ulicznych/rajdowych o dużej pojemności, metalowe lusterka do rowerów retro.

Lusterka wsteczne ze stopu aluminium motocyklowego

Włókno węglowe (wysoka wydajność)

Materiał: tkanina z włókna węglowego + utwardzanie żywicą.

Zalety: Ultralekki, wyjątkowo wysoka wytrzymałość, dobra sztywność, sportowy wygląd, zapobiega starzeniu, stabilność przy dużych prędkościach.

Wady: Drogie, wysokie koszty utrzymania, jednokolorowy (czarny).

Zastosowania: Modyfikacje o wysokiej wydajności, wyścigi, wysokiej klasy dedykowane lusterka wsteczne o dużej pojemności skokowej.

Lusterka wsteczne motocykla z włókna węglowego

niższy koszt niż włókno węglowe.

Wady: Przeciętna faktura powierzchni, trudne do tworzenia skomplikowanych kształtów, niektóre produkty są podatne na rozwarstwianie.